내용
오산시 지곶동과 세교지구를 연결하는 도로 개설이 29일 착공됐습니다.
자막: 가장3산단 인근 왕복 6차선 도로 2027년 말 완공 목표
가장3산업단지가 들어선 지곶동에서 금암동까지 연결되는 길이 약 600미터, 왕복 6차선 도로로, 2027년 말 완공 예정입니다.
인터뷰-이권재 오산시장
주민들의 숙원사업이 드디어 착공됐습니다.
이 도로가 개통됨으로 인해서 동서 간 교통이 활발해지고 지곶동에 살고 계시는 주민들이 많이 편리해질 것이라고 생각합니다.
그뿐만 아니라 이 도로를 통해서 가장산단의 산업 물류에 많은 도움이 될 것으로 생각합니다.
10년 전부터 필요성이 제기됐던 도로가 첫 삽을 뜨자 인근 주민들은 크게 반기고 있습니다.
자막: 대중교통·생활인프라 갖춰진 세교지구와 인접
자막: 직통 도로 없어 우회...주민 불편 이어져
대중교통과 생활 인프라 등이 갖춰진 세교지구와 인접해 있지만, 그동안 직통 도로가 없어 두 배 넘는 시간을 허비해야 했기 때문입니다.
인터뷰-박보경(오산시 지곶동)
새벽운동을 하러 다니는데, 작게는 그것부터도 5분이면 될 것을 지금은 20분 걸려서 다니고 있고... 제 생활권에서 평균 30분씩은 빨라질 것 같아요.
자막: 산업단지 물류 효율성, 출퇴근 편의 향상 ‘기대’
가장3산업단지 등 주변 입주 기업들도 물류비용 절감과 출퇴근 편의 향상에 기대감을 나타냈습니다.
인터뷰-이윤재(가장산업단지 기업인협의회 회장)
(앞서) 경부선철도횡단도로를 누읍동까지 연결하면서 빠른 물류가 기대되고,
거기에 덧붙여서 (이번 착공으로) 가장 1, 2, 3까지 왕복 6차선이 연결됨으로써 물류도 빨라지고 우수한 인력들도 들어오면서 출퇴근 교통도 굉장히 빨라질 것으로 생각됩니다.
자막: 경부선철도횡단도로·오산역 연결도로 등 착공
앞서 오산 IC에서 세교2지구를 잇는 경부선철도횡단도로와 오산역환승센터 연결도로 개설에 착수한 오산시.
자막: 세교2지구 교통편의 물류 경쟁력 향상 ‘기대’
지곶동에서 세교지구를 연결하는 도로까지 착공되면서, 세교2지구 교통편의와 물류 경쟁력이 더욱 향상될 것으로 기대됩니다.
자막: 가장3산단 인근 왕복 6차선 도로 2027년 말 완공 목표
가장3산업단지가 들어선 지곶동에서 금암동까지 연결되는 길이 약 600미터, 왕복 6차선 도로로, 2027년 말 완공 예정입니다.
인터뷰-이권재 오산시장
주민들의 숙원사업이 드디어 착공됐습니다.
이 도로가 개통됨으로 인해서 동서 간 교통이 활발해지고 지곶동에 살고 계시는 주민들이 많이 편리해질 것이라고 생각합니다.
그뿐만 아니라 이 도로를 통해서 가장산단의 산업 물류에 많은 도움이 될 것으로 생각합니다.
10년 전부터 필요성이 제기됐던 도로가 첫 삽을 뜨자 인근 주민들은 크게 반기고 있습니다.
자막: 대중교통·생활인프라 갖춰진 세교지구와 인접
자막: 직통 도로 없어 우회...주민 불편 이어져
대중교통과 생활 인프라 등이 갖춰진 세교지구와 인접해 있지만, 그동안 직통 도로가 없어 두 배 넘는 시간을 허비해야 했기 때문입니다.
인터뷰-박보경(오산시 지곶동)
새벽운동을 하러 다니는데, 작게는 그것부터도 5분이면 될 것을 지금은 20분 걸려서 다니고 있고... 제 생활권에서 평균 30분씩은 빨라질 것 같아요.
자막: 산업단지 물류 효율성, 출퇴근 편의 향상 ‘기대’
가장3산업단지 등 주변 입주 기업들도 물류비용 절감과 출퇴근 편의 향상에 기대감을 나타냈습니다.
인터뷰-이윤재(가장산업단지 기업인협의회 회장)
(앞서) 경부선철도횡단도로를 누읍동까지 연결하면서 빠른 물류가 기대되고,
거기에 덧붙여서 (이번 착공으로) 가장 1, 2, 3까지 왕복 6차선이 연결됨으로써 물류도 빨라지고 우수한 인력들도 들어오면서 출퇴근 교통도 굉장히 빨라질 것으로 생각됩니다.
자막: 경부선철도횡단도로·오산역 연결도로 등 착공
앞서 오산 IC에서 세교2지구를 잇는 경부선철도횡단도로와 오산역환승센터 연결도로 개설에 착수한 오산시.
자막: 세교2지구 교통편의 물류 경쟁력 향상 ‘기대’
지곶동에서 세교지구를 연결하는 도로까지 착공되면서, 세교2지구 교통편의와 물류 경쟁력이 더욱 향상될 것으로 기대됩니다.